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1. 현대 자동차 국내 첫 독자 개발 모델, 포니(Pony)

자동차 모델/국내 자동차 모델 2015.12.10 12:43 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

현대 자동차 국내 첫 독자 개발 모델, 포니(Pony)


한국의 자동차 독자 개발의 시대를 연 포니(Pony)

현대자동차의 첫 독자생산 모델(고유모델)이자 한국산 자동차 최초의 독자생산 모델입니다. 포니는 플랫폼과 파워트레인을 미쓰비시에서 라이센스 생산 방식으로 들여왔습니다. 디자인은 현대 자동차 정세영 회장이 이탈리아의 36세의 젊은 디자이너인 조르제토 주지아로가 맡았습니다. 자동차 디자인의 한 획을 긋는 이태리의 거장입니다. 당시에 자동차의 플랫폼을 구하기 위해 GM과 포드와 협상을 했으나 실패하였습니다. 결국 미쯔비시 구보 도미오 회장의 한국 가족을 이용하여 미쯔비시와 기술 이전 협상을 체결하여 개발하였습니다. 


현대자동차 포니(Pony)의 사양

출시일자 1975년 12월 1일

프로젝트코드명 110

엔진 미쓰비시 새턴 엔진

배기량 1,238cc/1,439cc

구동방식 앞 엔진-뒷바퀴굴림(FR)

출력 80마력/92마력

전장 3,970mm(3도어, 5도어)/3,980mm(왜건)

전고 1,360mm

전폭 1,558mm(3도어, 5도어)/1,560mm(왜건)

축거 2,340mm

전륜 서스펜션 맥퍼슨 스트럿

후륜 서스펜션 리프 스프링

전륜 브레이크 디스크 브레이크

후륜 브레이크 드럼 브레이크

변속기 수동 4단/자동 3단


사진1. 현대 자동차 포니(Pony)


먼저 디자인으로 보자면 대한민국 최초의 4도어 패스트백, 대한민국에서 유일했던 FR 해치백이었다. 차체는 완전 유럽 스타일의 패스트백(Fastback)을 적용하였습니다. 포니(Pony)는 패스트백임에도 불구하고, 뒷트렁크와 뒷좌석이 연결되지 않아 사실상 4도어입니다. 이런 유럽의 디자인에 맞게 3도어와 5도어 사양만 생산하여 요즘 우리나라의 대세인 4 도어 세단은 보이지가 않습니다. 섀시에 특이한 사항은 후륜 서프펜션이 리프 스프링(Leaf Spring)을 적용하여 별로 승차감은 좋지 않을 거라 생각됩니다. 제동 장치는 후륜에 드럼 브레이크를 장착하였습니다. 그러나 전륜은 디스크 브레이크를 적용하여 상당히 당시로는 선진적인 제동 시스템을 구현하였습니다. 우리나라에서 후륜 브레이크에 드럼 브레이크가 사라진 것은 2015년 기준으로 약 5년 밖에 안 된 걸로 생각됩니다. 엔진은 배기량이 2가지가 있었군요. 아 그리고 가장 중요한 것은 엔진과 구동 방식 앞쪽 엔진에 뒷바퀴 구동인 FR(Front Engine Rear Drive) 방식을 채용하였습니다. 요즘 대부분의 차량이 FF(Front Engine Front Drive)인 걸 보면 격세지감을 느낌니다.


현대 자동차 포니(Pony) 생산과 단종

포니(Pony)가 최초로 소개된 곳은 1974년 10월 이탈리아 토리노에서 열린 제 55회 토리노 국제 자동차 박람회였습니다. 1975년 12월 생산설비 완공과 함께 포니 차량 양산이 시작되었습니다. 다음해 2월부터 판매를 시작하여 첫해인 1976년에 1만 726대, 1977년에는 2만 4000여 대가 판매 되었습니다. 해외 수출은 첫해 1019대에서 1977년 4523대, 1978년 1만 2195대 급증하여 1982년에는 30만대를 달성하였다. 미국 시장에는 1986년부터 첫해 16만 8800대, 다음해에 26만여대 판매 실적을 올렸다. 1975년부터 1990년까지 15년 간 생산되었습니다.


포니 이후 진정한 독자 개발 모델은?

플랫폼과 엔진까지 100% 독자 개발한 모델은 1994년에 나온 엑센트(Accent)로, 포니 이전의 현대자동차 차량들은 전부 포드의 모델을 대한민국에 라이센스 생산 방식으로 들여온 것들입니다.


포니(Pony) 모델 독자 개발 의의

비록 포니(Pony)는 엔진과 미션 그리고 디자인도 외국에 맡겨서 개발하였지만, 이전 생산 자동차와 다른 점은 포니(Pony) 개발을 현대자동차가 주도했고, 이런 개발 경험의 축적으로 인하여 1994년에 엔진과 미션 그리고 디자인도 독자적으로 개발한 모델 엑센트(Accent)를 양산 할 수 있었습니다. 

이상으로 한국 산업 역사에서 가장 중요한 사건 중의 하나인 현대 자동차 포니(Pony)에 대하여 알아 보았습니다.





 

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