185. 보압(Packing Pressure) [자동차 용어: 플라스틱 금형] 

사출성형에서 금형에 성형재료를 충전한 후 제품의 치밀화 또는 냉각에 따른 부족량을 충전하기 위해 2차로 가하는 압력

177. 밴딩(가공)Bending) [자동차 용어: 플라스틱 금형]

평평한 판이나 소재를 그 중립면에 있는 굽힘축 주위로 움직임으로서 재료에 굽힘 변형을 주는 가공

153. 멜트 익덱스(Melt Index) [자동차 용어: 플라스틱/프레스 금형 생산기술]

일정 온도 및 압력에서 규정직경 및 길이의 오리피스로부터 압출되는 열가소성 수지의 유출속도(=Melt Flow Rate)



134. 리턴 핀(Return Pin) [자동차 용어: 플라스틱 금형 생산기술]

금형이 닫힐 때 이젝터 핀이나 스푸루 로크핀을 본래의 위치로 되돌아 가도록 하기 위해 Ejector Plate에 설치한 Pin 형상의 금형부품이다.



118. 런너(Runner) [자동차 용어: 플라스틱 금형]

사출금형에서 성형 재료가 캐비티 내부로 압출되어 들어가는 통로


99. 데이라이트 [자동차 용어: 플라스틱 금형, 금형]

압축 성형기의 가동반을 최대로 열었을 때 고정반과의 간격이다.


81. 다이렉트 게이트(Direct Gate)  [자동차 용어: 플라스틱 금형]

사출성형용 금형의 Sprue에서 직접 Cavity에 연결되어 있는 것


78. 다이 스포팅(Die Spotting)  [자동차 용어: 플라스틱금형/금형]

형의 한 부품을 다른 부품과 밀착 시키기 위해 완성된 부품 표면에 오일칼라를 칠하고 그것에 예정부품 표면을 눌러 맞추면 높은 부분에 색이 옮아서 찍히는 것을 이용하여 작업하는 것이다.


77. 다수 캐비티 금형(Multi Cavity Mold) [자동차 용어: 플라스틱 금형/금형 용어]

금형에 캐비티(cativity)를 1개 이상 설치하여 동시에 여러 개의 성형 제품을 성형하도록 만든 금형이다.

76. 다수 게이트 금형(Multi Gate Mold) [자동차 용어: 플라스틱 금형/금형]

사출 성형 금형에 있어서 1개의 Cavity에 2개 이상의 게이트를 붙인 것이다.




 

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