199. 로브 [자동차 용어: 엔진 생산기술]

자동차 용어/엔진 용어 2017.02.26 01:00 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

199. 로브 [자동차 용어: 엔진 생산기술]

몇 개의 요철만 있고 그 요철 사이의 간격이나 높이가 거의 같은 매우 큰 요철

195. 드웰각(Dwell Angle) [자동차 용어: 엔진, 파워트레인]

자동차 용어/엔진 용어 2017.02.07 02:00 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

195. 드웰각(Dwell Angle) [자동차 용어: 엔진, 파워트레인]

배전기 접점이 닫혔다가 다시 열릴때까지 배전기 캠의 각도를 말한다. 최근에는 무접점식 점화 장치에서는 점화 코일에서 1차 전류가 흐르는 시간을 드웰 시간이라 한다.


192. 드릴(Drill) [자동차 용어: 엔진, 파워트레인]

자동차 용어/엔진 용어 2017.02.05 02:00 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

192. 드릴(Drill) [자동차 용어: 엔진, 파워트레인]

앞 끝에 날이 있는 구멍 뚫기 공구


189. 동력계(Dynamometer) [자동차 용어: 엔진/ 파워트레인]

자동차 용어/엔진 용어 2016.08.06 01:00 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

189. 동력계(Dynamometer) [자동차 용어: 엔진/ 파워트레인]

전자장을 이용하여 일정 회전 속도와 토크를 발생하거나 흡수 할 수 있는 시험. 엔진 토크를 흡수하여 엔진 Speed 및 토크를 제어하는 장비


185. 더블립 밸브스템 시일(Double Lip Valve Stem Seal) [자동차 용어: 엔진]

Lip이 두개인 밸브 스템 시일


183. 단면 곡선(Surface Profile) [자동차 용어: 엔진]

자동차 용어/엔진 용어 2016.07.10 21:51 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

183. 단면 곡선(Surface Profile) [자동차 용어: 엔진]

피측정면의 평균 표적을 수직면으로 절단했을 때 그 단면에 나타나는 피측정면의 윤곽


182. 다운 쉬프트(Down Shift) [자동차 용어: 엔진/기관]

자동차 용어/엔진 용어 2016.01.15 21:15 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

182. 다운 쉬프트(Down Shift) [자동차 용어: 엔진/기관]

고속단에서 저속단으로 변경되는 변속이다.


55. 자동차 로드 타이머(Road Timer) [자동차 개발 용어: 엔진/파워트레인/기관]

1. 정의

자동차는 엔진의 회전수가 변하고 연소 화합물은 연소실에 분사할 때 보면 분사지연(기계식은 플런저 배럴이 닫힌 후에 분사 압력에 도달할 때까지의 시간, 전자제어식은 ECU에서 전기신호를 가한 후 연료 분사 개시가 시작되는 시점)이 발생되며, 또한 연소실에 연료를 분사한 후에도 착화 되기 전까지 필연적으로 착화 지연이라는 시간이 필요 하다. 따라서 분사지연과 착화 지연의 시간은 엔진의 회전수와 관계가 없으므로 회전수의 상승에 비례해서 분사시기를 진각시킴으로 최적의 착화 시기를 얻는다. 이와 같이 디젤엔진에서 분사시기를 진각 시키는 기구가 타이머이며, 가솔리 차량에서의 점화 진각기구(진공식과 기계식)와 같은 기능을 수행한다.

2. 자동차 타이머의 종류

1) 외장형 오토 타이머: 열형식 플런져 인젝션 펌프

2) 분배형 인젝션 펌프 내장형 : 하단에 내장되어 피드 펌프압으로 타이어 하우징을 회전시킨다.

3) 내장형: ECU 신호에 의해 분배형과 같은 위치에 내장된 액츄에이터를 작동시킨다.

4) CRDI : 전체적으로 ECU가 작동 시킨다.



51. 백래쉬(Back Rash)  [자동차 전문용어: 엔진/PT, 파워트레인]

백래쉬(Back Rash) 정의

기어이와 기어이의 간근을 말한다.

백래쉬(Back Rash)의 적을 때 장점

백래쉬(Back Rash) 간극이 적으면 구동기어와 종동 기어의 시작과 끝점이 일치하여 동력 전달을 정교하게 할 수 있다.

백래쉬(Back Rash)가 클 때 단점

큰 힘을 급격히 전달하면 충격 흡수가 없어 기어이를 손상 시킬 수 있다. 백래쉬(Back Rash)가 충격을 충수하는 기능을 한다.


50. 연료 차단(연료 컷, Fuel Cut) [자동차 전문용어: 자동차엔진/기관]

연료 차단(연료 컷, Fuel Cut) 목적

일반적으로 내연 기관의 자동차는 자동차 연료의 절감과 엔진의 보호를 위하여 일정한 조건이 되면 엔진으로 공급하는 연료를 차단하게 된다. 이 때 ECU에서 인젝터에 분사 신호를 보내지 않아 연료를 차단하게 된다.


감속 할 때 연료 차단(연료 컷, Fuel Cut)

연비의 개선과 배출가스의 저감을 위하여 엔진 회전 속도가 비교적 높고, 스로틀 밸브가 전부 닫혀 있는 엔진 브레이크 상태에서 소량의 공기가 흡입되는 경우에 연료 분사를 정지하여 불필요한 연료를 소모하지 않도록 한다. 연료 차단 후 엔진 회전수가 일정 값 이하로 떨어지면 연료 분사를 재개한다. 주로 내리막길에서 이런 감속 연료 차단을 한다. 


고회전 연료 차단(연료 컷, Fuel Cut)

엔진의 과속 회전에 의한 손상을 방지하기 위해 엔진 회전수가 일정 값 이상으로 연료 분사를 정지한다.





 

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