54. 터보차저 인터쿨러, TCI(Turbo Charger Intercooler) 장착 차량 운행 [자동차 사양, 부품]

터보차저 인터쿨러 엔진은 엔진의 흡입 공기를 터빈으로 압축시켜 강제로 높은 밀도의 흡기를 공급하는 [Turbo Charger(터보 차저)]와 흡입된 고온의 공기를 냉각시켜 충진효율(실린더에 공급되는 흡기의 밀도)을 향상시키는 흡기 냉각기인 [인터 쿨러(Intercooler)]를 함께 가진 엔진을 의미하며, 일반 엔진보다 고출력, 고성능을 발휘함은 물론 일반 Turbo 엔진보다도 높은 성능을 이끌어낼 수 있는 장치이다.


53. 디젤 엔진의 연료 분사 노즐의 구비 조건

자동차 학습/자동차 엔진/기관/PT 2015.12.28 14:59 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

53. 디젤 엔진의 연료 분사 노즐의 구비 조건

디젤 엔진에서 연료 분사 노즐의 구비 조건은 다음과 같다.

1. 경유(연료)를 미세한 안개 모양으로 쉽게 착화하게 만든다.

2. 분무를 연소실에 구석구석까지 뿌린다.

3. 연료 분사가 완료 후에 연료가 완전 차단 되어 후적을 방지한다.

4. 고온고압의 열악한 조건에서 장시간 사용이 가능해야 한다.



그림1. 디젤 엔진 연료 분사 노즐



21. 디젤 엔진의 다운 사이징(Down-sizing) [자동차 용어: 엔진/기관/엔진 개발]

1. 배경

수송 분양에서 배출되는 CO2의 경우 국내의 경우 전체 배출량의 20% 정도를 차지한다. 디젤 차량의 보편화에 따라 고압분사, 터보 차저, 배출가스 저감 등의 기술이 발전함에 따라 승용 및 Light Duty 차량에 적용되면, 08년 상반기 신규 등록 차량의 18.7%가 디젤 엔진을 장착하였다. 디젤 엔진은 가솔린 대비 연비는 17~42% 우수하면, Co2의 경우 4~19% 디젤 차량이 절감된다. 그러나 디젤은 PM과 NOX 유해가스를 배출한다. 

2. 개선 방향

분사제어, 과급 능력 및 향상, 배기 가스 제어 등이 개선되면 디젤 차량의 연비에는 향상의 여지가 있다.

3. 디젤 차량의 다운 사이징

엔진 배기량을 줄이고, 운전 영역을 효율이 좋은 고부하 영역을 사용한다. 디젤 엔진의 연비는 중속 고부하 영역에서 연비가 가장 우수한다.


20. 디젤링(Dieseling) [자동차 전문 용어: 엔진/기관/디젤 엔진]

1. 속주(Run-on) 현상

엔진의 가동 후 점화를 차단하여도 단시간 동안 계속 엔진 회전하는 것을 속주라 한다. 속주 발생 시 연소실 내의 화합물의 점화는 보편적으로 표면 점화에 의해 이루어지면, 표면 점화는 스파크 점화를 중지한 후에도 일어난다.

2. 디젤링의 발생 현상

1) 원인: 연소실의 온도가 높은 상태에서 점화를 차단한 경우에 잔류 가스나 연소실의 퇴적물이 고온 흡기의 압축 착화에 의한 것이 때문에 디젤 엔진에서의 압축착화와 비슷하여 디젤링이라 한다.

2) 예방대책

키 스위치를 끄면 연소를 차단하는 기구를 장착한다.(Fuel Cut Solenoid) 이전 기계식 열형 인젝션 펌프에서 디젤링이 발생하여 계속 운전하면 위험하다. 최근에는 분배형 인젝션이 장착되면서 구조상 디젤링이 발생하지 않으며, 근대 CRDI 차량에서는 ACV 밸브가 장착되어서 시동 off시 디젤링을 예방하기 위하여 ACV 밸브를 닫는다.


13. 디젤 커먼 레일 시스템, CRDI(Common Rail System)의 개요

1. 개요

고압 펌프에서 연료를 고압으로 압송하여 커먼 레일 내의 고압의 연료 압력을 형성하며, 커먼레인 내 연료 압력을 압력 센서로 감지한 후 ECU로 피드백한다. 한편 ECU는 RPM과 Road에 따라 프로그램 설정된 값으로 연료 압력 조절 밸브를 열고 닫아서 연료 압력을 제어한다. 커먼레일 내의 압력은 길이가 같은 고압 파이프를 통해 인젝터에 공급되면, ECU는 인젝트 구동 신호를 3-웨이 벨브(Three-way Valve)에 펄스 전압 또는 펄스 전류로 분사량, 분사율, 분사시기를 제어한다.

2. 구성품

1) 고압 펌프(High Pressure Pump) 

연료를 고압으로 형성한 후 커먼레일에 공급한다. 구동방식은 레디얼 플런저 방식, 토출량 제어방식

2) 커먼레일(Common Rail)

고압 펌프로부터 공급된 고압의 연료를 저장하고, 연료를 인젝터로 분배하는 기구로써 인젝터에서 분사되는 양에 의해 연료 압력에 변화가 없을 정도의 연료를 저장하는 기능.

3) 인젝터

커먼레일로부터 공급된 연료를 항시 분사 가능한 상태로 대기 중에 있으며, ECU로부터 보내준 분신호에 의해 인젝터의 노즐을 통해 필요한 양을 연소실에 분사하는 기구이다.




 

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