76. 도메인(Domain) [자동차 용어 : 조립, 의장, 트림, 일반 용어]

자동차 용어/일반 2016.07.29 16:46 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

76. 도메인(Domain)  [자동차 용어 : 조립, 의장, 트림, 일반 용어]

인터넷 주소(인터넷 호스트 컴퓨터가 할당 받은 주소)를 가리키는 말로써 IP Address와 Domain으로 구분


75. 대류(Convection) [자동차 용어: 공통, 자동차 개발 용어]

자동차 용어/일반 2016.07.18 10:39 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

75. 대류(Convection)  [자동차 용어: 공통, 자동차 개발 용어]

기체 또는 액체의 일부가 가열될 때 나타나는 유체의 흐름 또는 그러한 열의 전달법


74. 복합수지란 무엇일까?

자동차 용어/일반 2016.05.02 15:36 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

74. 복합수지란 무엇일까?

 흔히 두 가지 이상의 재료를 복합화한 재료를 ‘복합재료’라고 합니다. 복합재료의 역사는 아주 오래되었는데요, 가령 진흙과 밀짚으로 벽돌을 만들어 이를 건축에 사용하면 진흙으로만 만들어진 벽돌보다 훨씬 내구성이 좋습니다. 이처럼 두 가지 혹은 그 이상의 재료들이 더해져서 그 각각의 재료들보다 성능과 기능이 뛰어난 구조를 가질 때 복합재료라고 부릅니다.

 복합재료의 가장 보편적인 구조는 두 가지 요소, 즉 접합재료의 역할을 하는 기지(Matrix)와 강화재 역할을 하는 필러(Filler)로 구성된 것입니다. ‘복합수지’는 수지(Resin, Polymer, Plastic)가 기지(Matrix) 역할을 하는 복합재료를 말합니다.

복합수지의 구분

 수지의 구분에 따라 크게 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 수지는 열가소성수지(Thermoplastic)와 열경화성수지(Thermoset)로 나누어 지는데, 전자는 성형가공 후에 다시 열을 가하여 재가공이 가능한 것이고, 후자는 성형가공 후에 열을 가하여도 변형이 없는 수지를 말합니다.

 보통 열경화성 수지 기반의 복합재료는 우주, 항공, 풍력발전 등 특수 용도 목적으로 많이 쓰이는 반면, 열가소성 수지기반의 복합재료는 우리 일반 생활용품에서 가전, 자동차 등 그 응용분야가 넓고 다양합니다. 그래서 보통 산업계에서 복합수지라 함은 열가소성수지를 일컫는 경우가 많습니다.

복합수지의 종류

 복합수지의 종류를 크게 구분 짓는다면 수지에 따른 종류와 필러(Filler)에 따른 종류로 나눌 수 있습니다. 수지는 중합되어 나오는 종류 즉, 폴리프로필렌(PP), 폴리아마이드(PA, Nylon), 폴리스티렌(PS) 등이 있고, 필러(Filler)는 유리섬유(Glass Fiber), 탈크(Talc), 카본섬유(Carbon Fiber), CNT(Carbon Nano Tube), 충격보강제, 난연제 등이 있습니다. 이러한 2가지 이상의 수지와 필러의 조합으로 복합수지의 종류는 아무 다양해 질 수 있다.


73. 자동차 소물인터넷 (Internet of small Things)

자동차 용어/일반 2016.04.07 13:24 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

73. 자동차 소물인터넷 (Internet of small Things)

간단한 통신모듈만으로 사물 간 인터넷을 통해 데이터를 주고받는 저전력, 저비용, 저용량이 특징인 전송기술. 다양한 사물에 적용할 수 있고, 내장된 배터리만으로 장기간 서비스가 가능하다. 아마 멀지 않아 자동차나 자전거와 같은 개인 교통 수단에도 아주 작은 칩으로 이런 소물 인터넷을 적용 하여 차량의 도난, 사고, 범죄예방 등에 사용 될 수 있을 것이다. 그렇다면 자동차 제조사는 자동차의 어느 부분에 소물인터넷 센서를 달까? 자동차 엔진룸, 운전석 주위, 자동차 시트 주위, 아니면 트렁크 부분이 될 것이다.

72. 자동차 크기 [자동차 용어: 규격- 최저지상고/휠베이스/오버행]

자동차 용어/일반 2016.04.02 22:38 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

72. 자동차 크기         [자동차 용어: 규격- 최저지상고/휠베이스/오버행]

자동차 카다로그에서 제원을 살펴보게 되면 전장, 전폭, 전고라는 말이 나온다. 

전장은 차의 길이를, 전폭은 차의 너비를, 전고는 차의 높이를 가리킨다. 최저지상고는 하체면과 노면사이에 높이를 뜻한다. 

보통 하체에서 노면쪽으로 가장 돌출된 부분, 액슬(axle) 디퍼렌셜 케이스(differential)나 서스펜션(suspension)에서의 로우암(low arm)등이 최저지상고의 기준이 된다.



71. 대한민국 자동차관리법에 따른 자동차의 분류

자동차 용어/일반 2016.01.14 13:32 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

71. 대한민국 자동차관리법에 따른 자동차의 분류

대한민국에서는 대한민국 자동차관리법 제2조에 따라 승용자동차, 승합자동차, 화물자동차, 특수자동차, 이륜자동차로 구별한다. 이 중에서 승용자동차를 '10인이하를 운송하기에 적합하게 제작된 자동차'로 규정하고, 승용자동차에 부과되는 세금을 엔진 배기량에 근거를 두어 다음과 같이 세분화한다.

승용자동차의 분류 기준(개정 2012. 08. 10)

차종 분류 기준

경차

배기량 1,000㏄미만으로서 길이 3.6미터•너비 1.6미터•높이 2.0미터 이하인 것

대표적인 자동차로는 기아의 모닝과 GM의 스파크가 있다.

소형차

배기량이 1,600㏄미만인 것으로서 길이 4.7미터, 너비 1.7미터, 높이 2.0미터 이하인 것

대부분의 소형차가 있기에 속하는 것으로 현대 엑센트, 아반떼가 있고 GM은 아베오를 출시하고 있다.

중형차

배기량이 1,600㏄이상 2,000㏄미만이거나 길이•너비•높이 중 어느 하나라도 소형을 초과하는 것

중형차는 현대의 쏘나타, 기아 K5, GM의 크루즈이다.

대형차

배기량이 2,000㏄이상이거나, 길이•너비•높이 모두가 소형을 초과하는 것

현대의 그랜저를 비롯한 대부분의 대형차 이상이 이차급에 속한다.

자동차관리법에서는 명시되지 않았으나 자동차 엔진 배기량이 1,300㏄-1,600㏄ 사이의 승용 자동차를 준중형차라고 부른다. 보통 정도의 차급에서 가장 편적인 차량인 현대 아반떼이다.




70. 주행 저항(Drive Resistance) [자동차 용어 : 일반]

자동차 용어/일반 2014.11.22 14:45 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

70. 주행 저항(Drive Resistance)  [자동차 용어 : 일반]

자동차가 주행할 때 그 주행을 방해 받는 힘.

차 바퀴가 노면을 굴러갈 때 발생하는 구름저항, 주행 시 공기와 부딪치면서 발생하는 공기저항, 언덕을 오를 때 중력의 힘에 의한 구배저항 등으로 구분할 수 있다.


69. 쉐이크(Shake) [자동차 용어: 일반]

자동차 용어/일반 2014.11.22 14:43 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

69. 쉐이크(Shake)  [자동차 용어: 일반]

평탄한 고속도로를 주행하거나 고속 주행으로 달릴 때, 콘크리트 노면의 이음매 등을 통과할 때 현저히 발생하는 진동현상.

보디 전체나 플로어시트, 핸들에 좌우 방향 또는 상하 방향으로 20Hz 전후의 극히 저주파수의 진동을 발생하는 현상을 말한다.


68. 하중분포(Weight Distribution) [자동차 용어: 일반]

자동차 용어/일반 2014.11.22 14:42 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

68. 하중분포(Weight Distribution)  [자동차 용어: 일반]

앞 뒤 바퀴에 걸리는 하중의 배분.

중량배분이라고도 한다.


67. 노스업(Nose UP) [자동차 용어: 일반]

자동차 용어/일반 2014.11.21 08:53 Posted by 자동차 전문 교육 자동차 역사가

67. 노스업(Nose UP)  [자동차 용어: 일반]

급 출발시 차 앞이 들리는 현상




 

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